盖世汽车讯 据外媒报谈，尽管媒体齐在宣传破费者对电动汽车的需求出现了停滞、下滑或萎缩，然则仍然有很多好意思国破费者对电动汽车感意思。

《破费者叙述》发起的一项访问明白，半数好意思国东谈主暗意故意思鄙人次去经销商处时试驾电动汽车。另有13%的东谈主暗意“不笃定”，37%的东谈主暗意莫本旨思试驾电动汽车。

访问成果再次阐发了咱们早已了解的少量：天然电动汽车销量的增长速率确乎比昔时慢了，但这并不单是是因为东谈主们在侧目这项时间。很多东谈主对充电基础步调、电板寿命和价钱有合理的担忧，但他们仍是对电动汽车捏绽放魄力。

图片开端：破费者叙述

《破费者叙述》称，试驾是劝服东谈主们购买电动汽车的有劲形貌。该叙述之前的议论标明，东谈主们对电动汽车的径直体验越多，就越有可能购买此类汽车。此外，还有其他议论标明，一朝东谈主们购买了第一辆电动汽车，他们往往就会“上瘾”，很少会再去购买汽油车。

不外，该组织的访问强调了将对电动汽车的意思转念为骨子销售的一个要道辞谢：经销商。此前有很多报谈齐暗意，无数汽车经销商对销售电动汽车并不感意思。有些经销商致使觉得，劝服买家购买电动汽车不是他们的责任。因此，破费者常常会得到失误或不充分的购买信息。

在最近前去经销商处寻找夹杂能源车、插电式夹杂能源车或纯电动汽车的访问对象中，20%的东谈主对所赢得的信息不闲隙。同期，46%的东谈主暗意比拟闲隙，28%的东谈主暗意相配闲隙。《破费者叙述》称，经销商的责任“还有改进的余步”。

《破费者叙述》交通与能源高等策略分析师Chris Harto暗意：“破费者对清洁型汽车的意思仍是浓厚，但很多破费者仍有很多疑问。他们需要得到匡助，以派遣汽车市集上日眉月异的时间变革。”

那么尊龙凯时(中国)官方网站，对清洁汽车感意思的东谈主念念了解什么呢？访问明白，他们最感意思的领域是电板寿命（53%）、领有本钱（52%）、骨子续航里程（47%）和税收抵免（45%）。